Chauffeur Booking System for WordPress

Reservas de traslados con el precio calculado antes de confirmar

El problema de vender traslados por internet no es el formulario, es el precio. Un trayecto al aeropuerto no cuesta lo mismo a las tres de la tarde que a las cinco de la mañana, ni con dos maletas que con seis, ni si hay que ir a recoger al cliente desde una base que está a cuarenta kilómetros. Chauffeur Booking System calcula todo eso con Google Maps antes de que el cliente confirme, de modo que el número que ve es el que se cobra.

Está pensado para empresas de taxi, limusinas, transfer de aeropuerto y alquiler con conductor, que es donde esas reglas se acumulan.

Tres formas de tarificar

• Por distancia, punto a punto, con las paradas intermedias que hagan falta y su tiempo de espera.
• Por horas, con precio según la duración contratada.
• Tarifa plana para rutas fijas que se repiten.

Sobre esas bases se apilan reglas: precio inicial, coste por kilómetro y por minuto, cargo por parada, tarifa por adulto y por niño, y suplemento según el equipaje. Las reglas se pueden condicionar por vehículo, tipo de servicio, zona, fecha y hora o distancia, que es como se refleja el recargo de nocturnidad o el de temporada alta.

Las cuentas que casi nadie hace bien

Dos detalles marcan la diferencia entre un sistema que sirve y uno que da pérdidas:

El viaje completo, no solo el trayecto. La disponibilidad tiene en cuenta el tiempo desde la base hasta el punto de recogida y la vuelta, no solo el recorrido que paga el cliente. Sin eso acabas aceptando dos reservas que se solapan porque, sobre el papel, cabían.

Zonas geográficas dibujadas a mano. Con una herramienta de polígonos se delimitan áreas sobre el mapa y se les aplican precios o restricciones propias. Es lo que permite cobrar distinto por entrar en el casco antiguo o no cubrir cierta zona.

También calcula peajes por vehículo y cargos de entrega y devolución según lo que dista la base del punto de recogida.

Flota y extras

Admite un número ilimitado de vehículos, cada uno con sus atributos, su capacidad de pasajeros y maletas, su galería de fotos y sus tarifas. La disponibilidad se configura por vehículo, con días excluidos y márgenes de tiempo entre servicios.

A la reserva se le pueden añadir extras ilimitados: sillas infantiles, paquetes, servicios sueltos, cada uno con su límite de cantidad, su precio y su tipo de impuesto, y disponibles solo en las condiciones que decidas.

Cobro y avisos

Se integra con PayPal, Stripe y las pasarelas de WooCommerce, además de efectivo, transferencia y tarjeta a la recogida. Admite pago parcial en concepto de señal, cupones de descuento con límite de usos y propina, fija o en porcentaje.

Los avisos van por correo, por SMS a través de Vonage o Twilio, y por Telegram, tanto al cliente como al conductor, con recordatorios antes y después del servicio.

Conductores y calendario

Los conductores se asignan a mano o de forma automática, con aviso al asignado. Hay un calendario de reservas con vista mensual y filtros, y sincronización con Google Calendar para que el conductor lo vea en su propio teléfono.

Preguntas frecuentes

¿Necesito WooCommerce?
No. El plugin funciona por su cuenta, aunque se integra con WooCommerce si prefieres cobrar por ahí y aprovechar sus pasarelas.

¿Hace falta una clave de Google Maps?
Sí, el cálculo de distancias y tiempos se apoya en Google Maps, con autocompletado de direcciones y matriz de distancias.

¿Se puede cobrar solo una señal?
Sí, admite pago parcial, dejando el resto para el momento del servicio.

¿Está traducido?
Incluye traducciones a alemán, griego, español, francés, italiano, neerlandés, turco, polaco, portugués y croata, es compatible con WPML y admite idiomas de escritura de derecha a izquierda.